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FCCA: Ks-Signalpaket Update

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Gast Betriebsleiter

Das Update der Ks-Signale ist ab sofort auf der DLS verfügbar.

Änderungen

- Regellimit hat Vorrang vor Streckenlimit

- Geschwindigkeit bei Halt erwarten in Regelkonfig statt Grundkonfig

- Geschwindigkeit bei Geschwindigkeit in Regelkonfig statt Grundkonfig

- Licht für verkürzten Bremswegabstand in die Regeln, dafür in Grundkonfig nur noch die Aktivierung der Lampenoption

- Änderung des Buchstaben "J"

- Höhenveränderung der Signalbrücken (-100, 100)

- VSig: Weichenfehler wenn VSig vor Weiche

- ZsX: Zp9 DB-Version

- ZsX: einfaches Mesh für Deckenhalterung (nur ein kleines Rohr)

- Regeln verschiebbar/kopierbar

- Script-Klasse der VorSignale auf "Trackside" geändert

Hinweise:

Wie im oben beschrieben, wurden einige Optionen der Grundkonfig in die Regelkonfig verlagert. Auch wurden diese leicht aus Platzgründen umbenannt (Geschwindigkeit -> SpeedLimit) - war halt kürzer. Eine Neukonfig ist nur notwendig, wenn man die Signale nun etwas präziser einstellen möchte. Ansonsten werden die verschobenen Optionen auf die neue Konfig (in jede vorhandene Regel) übertragen.

1.) Signal mit Zusatzlicht (bei Halt/Geschwindigkeit erwarten) - neu: weitere Option "Zusatzlicht bei Halt/Geschwindigkeit erwarten" in den Regeln

2.) SpeedLimit bei Halt erwarten

3.) SpeedLimit bei SpeedLimit und "gelb" erwarten

Zu 1.) Diese Option dient nur noch der Aktivierung der Lampe am Signal und entsprechend der neuen Option "Zusatzlicht bei Halt/Geschwindigkeit erwarten" in den Regeln. Die Option in den Regeln ermöglicht so eine genauere Einstellung, für welche Fahrtrichtung der verkürzte Bremswegabstand zutrifft und so das Zusatzlicht leuchten soll und für welche nicht.

Zu 2.) Geschwindigkeit ab Signal, wenn es (selbst) Halt erwarten zeigt.

Zu 3.) Geschwindigkeit ab Signal, wenn das Referenz-Signal (also das verbundene) eine Geschwindigkeit und "Halt erwarten" zeigt. Zeigt das Referenz-Signal eine Geschwindigkeit, ist aber "grün", so wirkt diese Option dann hier nicht.

Rangfolge der SpeedLimits:

1. SpeedLimit bei Halt erwarten

2. SpeedLimit bei SpeedLimit und "gelb" erwarten

3. Allgemeines SpeedLimit der Regel

4. SpeedLimit der Grundkonfig (Streckengeschwindigkeit)

Hoffe, das ist nicht zu verwirrend geschrieben. confused.gif

Die Reihenfolge der SpeedLimits innerhalb der Regeln entspricht so der beschriebenen Rangfolge.

GrundKonfig: Was das Signal wie darstellen kann.

RegelKonfig: Wann das Signal es darstellen soll.

Bilder der geänderten Grund- und Regelkonfig

 

*Tote Links zu Bildern entfernt ...

Bearbeitet durch Hammerknecht

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Gast BPanther

DLS-Link-Korrektur: trainz://install-pack/11787 <- Bitte manuell in den Browser kopieren, leider nicht anklickbar.

 

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Gast otti

Hallo,

besteht die Möglichkeit die Signalbrücken, KS - u. Formsignale und die die noch kommen werden auch auch 5m Gleisabstand zu konstruieren?

Danke und Gruß,

Andreas

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